8月27日晚间，通用股份(601500)发布2024年半年报，上半年公司实现营业收入30.68亿元，同比增长36.91%；实现归属于上市公司股东的净利润2.87亿元，同比增长393.32%，实现扣非净利润2.76亿元，同比增长514.84%。
　　2024年以来，全球轮胎行业总体运行平稳，国际贸易壁垒扰动、原材料成本及海运费的上涨对轮胎行业带来了一定挑战，但在海外高通胀、高利率环境下，高性价比的中国轮胎愈发受欧美消费者青睐，带动海外市场需求持续稳健增长。
　　通用股份紧抓“国内国际双循环”发展机遇，大力培育新质生产力，依托泰国、柬埔寨“海外双基地”布局优势，持续推动全球营销网络布局和新业务的开拓，新项目进展顺利，绿色化、高性价比产品竞争优势不断提升，轮胎产销量实现较大增长；同时公司积极应对原材料成本及海运费上涨等外部挑战，推进提质增效，实现盈利能力显着提升。

　　全球布局加速产能新突破
　　2024年上半年，国产轮胎尤其是半钢胎市场展现出持续的活跃态势，产销两端均显示出强劲的增长。根据中国海关总署数据，上半年，中国橡胶轮胎出口量达451万吨，较同期增长5.3%；出口总金额达796亿元，实现了6.5%的同比增长。
　　基于对全球轮胎市场发展机遇的把握以及专注轮胎行业的技术积累，近年来通用股份积极响应“一带一路”倡议，践行公司 “5X战略计划”，成为中国轮胎行业率先实现“海外双基地”全面达产的国产轮胎企业。2024年以来，公司全力推进“四大项目”建设， 5月22日柬埔寨基地一期实现全面达产，泰国二期项目、国内600万条半钢胎技改项目及10万条工程胎技改项目陆续投产。通用股份相关负责人表示，目前公司海外双基地订单供不应求、产销两旺，公司将加速推进柬埔寨二期项目建设，力争8月末实现首胎下线。

　　产品创新引领市场新潮流
　　作为国产轮胎替换市场的领军企业之一，通用股份始终坚持以科技创新为引擎，推动产品迭代升级，引领细分市场。新材料方面，公司继率先打造杜仲胶卡客车轮胎后，将杜仲胶耐磨、抗疲劳的优秀基因应用于新能源轿车轮胎，在保持良好干、湿地性能的同时，显着提升轮胎耐磨性能，解决新能源汽车由于瞬时扭矩大、车重等原因造成的轮胎快速磨损，提升轮胎寿命周期，取得突破性创新。
　　卡客车胎方面，公司重磅推出的2024龙马系列ET新能源重卡绿色轮胎，更节油、更耐磨；非公路轮胎方面，赤兔马XR970和XR980轮胎成功下线，凭借防爆、抗掉块、耐切割等优势，获得国际客户高度评价；乘用车胎方面，千里马高端产品GA8，在第三方产品测试中比肩国际一线品牌，零百加速、震动项目拔得头筹；赛车胎方面，自主创新攻克了全热熔、半热熔产品核心技术，在泰国underground Drift Grand Prix 漂移赛上脱颖而出、取得佳绩。同时，公司17寸及以上大尺寸产品占比快速提升，不断提升销售溢价能力和品牌影响力。

　　品牌深耕赋能促产销两旺
　　通用股份坚持品牌定位，依托于核心技术与产品的迭代与创新，持续完善品牌矩阵。上半年，公司陆续召开“新春开门红”、“远航行动”新品推广会活动，赋能终端，激发渠道势能。同时，开启“策马驰骋·E路领先”七夕营销活动，作为连续十一年举办的品牌特色营销活动，将七夕营销节建设成为连接品牌与用户的桥梁，赢得市场和消费者的信赖。国际市场方面，公司陆续参加德国科隆、巴西、中亚等国际轮胎展会，以高新前沿科技亮相世界舞台，依托海外双基地优势不断提高品牌国际知名度和头部客户的认可。目前，公司海外双基地产销两旺，柬埔寨基地月最高产量半钢胎超50万条，全钢胎超8万条，泰国二期半钢胎日产量已突破6000条，海外订单仍处供不应求状态。

　　业内人士分析，　受益于“以旧换新”政策和汽车保有量的稳步增长，在欧美消费降级背景下，中国轮胎正以性价比开启“全球替代”。中国头部胎企陆续计划将产能从东南亚拓展至北美、欧洲、非洲等地，进入全球化扩张阶段，使胎企进一步增强抵御贸易壁垒等外部风险的能力。
　　根据行业机构研究统计，2024年全球乘用车轮胎规模达到9960.2亿元，预计至2030年将达到12593.5亿元，期间年复合增长率(CAGR)为3.99%。这对通用股份在内具有前瞻国际化布局的中国轮胎企业而言，国产品牌性价比优势将进一步凸显。通用股份表示，目前公司已启动新海外基地的选址调研工作，未来将继续加速推进项目建设及优质产能释放，进一步推动产业国际化布局，满足市场需求，为用户提供更绿色安全、更高性价比的产品和服务。