在欧盟开始实施强制性轮胎标签法规之际，国内轮胎业内人士在出席于上海举行的产业发展论坛时一致认为，作为全球汽车轮胎制造大国，中国轮胎产业的“绿色化转向”将进一步提速。

从今年11月1日起，欧盟实施强行性轮胎标签法规，即在欧盟销售的轿车胎、轻卡胎、卡车胎及公共汽车轮胎必须加贴标签，标示轮胎的滚动阻力、噪声和湿滑路面抓地力等级。欧洲是中国轮胎的第二大海外出口市场。

双钱集团股份有限公司轮胎研究所主管李博慰，在“2012中国绿色轮胎产业发展论坛”上发言时表示，欧盟提出的标签法规将对中国的轮胎出口带来许多相关限制，如何来避免这些限制、稳定这一市场，将是中国轮胎业面临的重要问题。中国市场必须拿出更优质的产品才能参与全球竞争。

根据中国汽车咨询中心网了解到的情况，亚洲地区轮胎的产量和产能始终是全世界最高的地区之一，但目前只有日本和韩国推出了相关的轮胎标签法。

据统计，2012年上半年，全国橡胶轮胎外胎的产量达4.2亿条，同比增长8.22%。其中，子午线轮胎外胎的产量达2.07亿条，占全国总产量的49.24%。6月份，中国生产橡胶轮胎外胎8314.95万条，同比增长18.97%。中国的汽车轮胎产量是全球的三分之一，出口贸易约占50%的比重。

出席“2012中国绿色轮胎产业发展论坛”的人士共同认为，中国汽车轮胎产业首先应尽早地建立主流的标签制度，与国际标签法接轨；提高消费者意识，让他们有意识地去了解相关产品；还应该尽快制定和修改相关的测试标准，来提高中国轮胎产品的质量；同时，应该收集其他先进国家相关标准制定、修改、发布的相关信息，以便跟上国际最新的潮流。

中国橡胶工业协会会长范仁德在最近的一次行业会议上指出，“绿色轮胎”产业化是行业目前和今后最重要的工作之一，也是中国橡胶工业强国战略的重要内容。目前，轮胎企业、协会和政府都已将“绿色轮胎”产业化工作提到重要地位。

中国汽车技术中心部长恽海在论坛上透露，中国关于轮胎“绿色化”的行业标准和相关强制性法规的制定工作，正在加速进行中，目前公信部已经就“绿色轮胎”问题和欧盟有关方面开展了圆桌会议，并原则上同意对轮胎课题进行立项。

作为行业组织的代表，中国轮胎工业协会牵头，组织了“绿色轮胎”产品自律标准的制定工作。该标准将参考欧盟轮胎标签法和其他一系列法规，对轮胎的性能指标进行标定，相关的检测方法、设备和设施目前正在积极完善和推进当中。

根据在“2012中国绿色轮胎产业发展论坛”上收集到的材料，中国轮胎行业从产品、原材料、工艺、技术、标准制定等方面，在全方位地推动“绿色轮胎”的产业化进程，目标是：在“十二五”末期实现50%的企业可以生产“绿色轮胎”，25%的企业“绿色轮胎”的产量超过普通子午线轮胎。